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Title: Hello from Germany Post by: Theis on October 31, 2018, 11:37:48 AM Hi guys :D. I'm from Germany ;D and would like to do something on my Golf IV 1.8t AUM. Is there a couple who can speak German? My English is not the best. Thank you in advance.
If no one here speaks German, maybe you can help me. :P In the attachment, I would like to disable a leek control, fuel cut and possibly no lift shift. If you could do a bit of performance and responsiveness that would be awesome. But please only in cooperation with me because I am interested and I would like to do that ... so only for me. MANY THANKS ECU ME7.5 06A906032HJ Title: Re: Hello from Germany Post by: n14 on November 04, 2018, 02:28:05 AM Hi Theis,
dir wird hier keiner helfen, solange du keine gezielten Fragen stellen kannst. Ich schlage dir vor, den Funktionsrahmen von der ECU zu rate zu ziehen (findest du auch hier), dir selbst zurechtzulegen wie du welche Änderungen vornehmen würdest und dann zu fragen ob das wohl funktionieren kann. Weiterhin findest du wirklich viele Informationen über die Forensuchfunktion. Ich kann dir bei dem Thema leider rein von der Expertise nicht aushelfen, sorry. __________________________________________________________ English: Get the FR, search for Information on the Webpage, try your best and if it does not work ask again in detail Title: Re: Hello from Germany Post by: Theis on November 05, 2018, 01:08:50 PM Erstmal Hallo. Aber jetzt mal ehrlich....
Habe doch geschrieben was ich will und das ich keine Ahnung davon habe und ich einen Suche der mir zeigen kann wie ich das machen kann. Ich möchte niemanden der mir eine fertige Datei sendet, sondern nur das er mir sagt.. Schau da nach da musst du das sehen und das ändern und bewirkt das. Hoffe konnte es gut erklären. Danke im Vorraus Title: Re: Hello from Germany Post by: pocoloco on November 06, 2018, 02:43:34 AM schau dir andere files an, vergleich die Änderungen, les den funktionsrahmen...
ein fertiges Rezept was du wo ändern musst wird dir niemand liefern Title: Re: Hello from Germany Post by: Black_A4 on November 06, 2018, 06:55:12 AM Niemand wird dir umsonst einfach so ein File bauen oder dir eine Step by Step Anleitung schreiben. Das Forum ist zum lernen da und wenn du konkrete Fragen hast dann hilft man dir auch. Wenn du keine Lust hast dich damit zu beschäftigen geh zu einem Tuner und bezahl diesen.
Title: Re: Hello from Germany Post by: Bitshifter on November 07, 2018, 03:01:07 AM In the attachment, I would like to disable a leek control,fuel cut and possibly no lift shift. If you could do a bit of performance and responsiveness that would be awesome. But please only in cooperation with me because I am interested and I would like to do that ... so only for me. MANY THANKS ECU ME7.5 06A906032HJ Was verstehst du unter "disable fuel cut"? Weiter einspritzen obwohl du von Gas gehst (was sie Schubbrubbeln nennen)? Title: Re: Hello from Germany Post by: cherry on November 07, 2018, 10:47:44 AM "Fuel cut" means he is absolutely clueless about ME7 or any VW ecu. There are some japanese cars which cut fuel if you exceed a boost limit...
Title: Re: Hello from Germany Post by: prj on November 07, 2018, 11:02:14 AM "I would like"
Sieht es wirklich hier so aus wie eine kostenlose Tuner-schule? Wenn du von nichts eine Ahnung hast dann brauchst du gar nicht hier posten bis es nicht mehr der Fall ist. Lesen ist genug. Title: Re: Hello from Germany Post by: jochen_145 on December 02, 2018, 04:50:43 AM Sieht es wirklich hier so aus wie eine kostenlose Tuner-schule? Wenn man das Forum richtig zu nutzen lernt, ist es eine "kostenlose Tuner-Schule" für den ME7.1 / ME7.5. Es wird dir halt nichts auf den Silbertablett vorgekaut serviert ;) Title: Re: Hello from Germany Post by: jochen_145 on December 02, 2018, 04:58:31 AM ein fertiges Rezept was du wo ändern musst wird dir niemand liefern Oposit: there are desctriptions, what to look at and what to change on a ME7.5 to get more power. Is based on a BAM-BFV comparsion and can also been found here in the form or internet at all. The limits, how fare to go, are experimentes by testing and at the end distroying part. But if you read carefully, you will find a lot helpful hints around here |